低压铸造机的铸造技术最早是由英国人明确提出并申请了专利权，目地是以便处理铝合金重力铸造全过程中浇筑系统软件充型和补缩的分歧。低压铸造技术性能够将金属材料液在钳锅内自上而下地填充金属型铸。在将来它将在机器设备、磨具、加工工艺与自动化技术层面要开展深化的改善与提升。从而大家不断创新造就了低压铸造机械设备制造铸造件，通常情况下低压铸造机是以便汽车铸件可以更为高精密、边界层更为薄更为轻巧，因而低压铸造机在销售市场中获得了很多、愈来愈广的营销渠道。

可是现如今针对低压铸造机的技术性而言，其在加工过程中的设计方案、锻造工艺与技术性上的创新仍需攻克。低压铸造机在生产制造铝合金型材铸造件的全过程中还会出現浇筑标准相对性不太平稳的难题，会危害到商品的品质。而且因为如今低压铸造的加工过程非常复杂，因而会造成在实际操作时的生产率降低。

机器设备的设计方案与锻造工艺拥有也必须的差别，与别的國家对比在我国的低压铸造机锻造工艺仍不可以确保将原本的设计方案极致地絕對保持。而且针对铝合金液在金属型铸中的流动性、热管散热与凝结的状况并不可以彻底操控，将会使冲压模具中缺少水冷却与加温系统软件。磨具的内壁设计方案与生产加工工作中也存有着必须的难题，例如绝大多数的低压铸造机的生产厂家沒有CAD/CAM的技术性确保，造成了磨具不可以考虑各制造行业的标准与规定。尤其某些繁杂的自然环境下将会会规定具有斜面样子的磨具，一些自然环境还会规定铸造件可以另外具有排气管、拖动、耐热、不漏水铝等作用，通常加工厂开展人工服务实际操作时磨具不可以确保铸造件的品质与精密度。这儿简易详细介绍一下下铸造件的规格精密度：中国的规范通常是在7-9级的精密度，其粗糙度大约要在Ra12.5-6.3μm上下；海外的规范通常是在5-6级的精密度，其粗糙度Ra≤1.6μm。因而要之后的技术创新时要开展对低压铸造机的模具加工与设计方案的更新改造，例如可将磨具上设定迅速定坐落于全自动夹装系统软件、设计方案更为恰当的冲压模具使铸造件的全部作用可极致保持。

低压铸造机的零配件的品质并不是平稳。保温套的应用時间有必须的限期而且热效较低会造成低压铸造机不可以不断隔热保温工作中；升液管的品质等級不同、易被浸蚀；电流电压的冲击性很大，铝合金液的溫度起伏很大；液压油泵、继电器的品质不高造成零部件损坏。因此在将来低压铸造技术性将会开展零配件上的改革创新，寻找别的方式 提升零配件的品质或是寻找更强的商品取代他们。

锻造耗品品质高

众所周知大中型厚壁铝合金型材铸造件是锻造界的一整难题而且低压铸造技术性是处理这一难题的**方式 ，它就是说以便生产制造薄厚更薄、特性更强的汽车铸件而生的。现如今国外早已能够生产制造直徑为800mm、长短为5m、壁薄厚为6-8mm的巡航导弹舱体，而且其原先哦合金制品A357。在这个基础上在我国也期冀在未来研发直徑为600mm、高宽比为3m、壁薄厚为6mm的差铸造件。

自主创新低压铸造技术性，改善低压铸造件的冲压模具与零配件的配搭设计方案，使得低压铸造机的机器设备与锻造工艺紧密联系，可保持系统软件上的升級而且使生产制造的铸造件可以承担多种多样自然环境的工作压力与危害，提高机械设备的自动化技术水平进而简单化操作流程算是将来低压铸造机的生存之路。