低压铸造机是铝轮毂最基本的生产方式，低压铸造机也经济，低压铸造和高压背压铸很常见。在低压铸造中，将铁水放入模具中成型硬化，用车床加工研磨冷却的坯料，得到最终产品。

高压背压铸造是一种先进的铸造方法。熔融金属通过高真空吸入铸造，保持恒温，有助于去除杂质。铸件无孔，密度大。制服。均匀，强度高于低压铸造。铸造工艺相对简单，适合大批量生产，有利于降低成本。

锻造轮毂工艺复杂，成本高，但性能好。

锻造是目前制造铝轮毂的**进方法。锻造铝合金轮毂，用大型锻造机在恒压下反复锻造铝锭，形成坯料。锻造后，坯料被旋转。该工艺的作用是将轮缘的宽度增加到其规格，旋转后基本成型为轮毂，然后进行机械加工。打磨喷漆后，可以通过车床获得成品铝合金轮毂。

由于锻造工艺复杂，低压铸造机价格(大型锻造机成本千万元)，锻造轮成本相对较高。

分析低压铸造机的相位，提高锻造轮毂的性能

我们可以看到，下锻造轮的切割面非常光滑，铝合金低压铸造机金属颗粒排列密集，没有粗糙感，而铸铝合金轮的金属颗粒排列松散，金属颗粒的切割面更大。粗糙度强。

在显微镜下，右铸轮毂中的金属分子排列松散，颗粒大，而左锻轮毂中的金属分子排列非常紧密。金属分子排列越密集，轮毂越坚韧，抗冲击性、强度和承载能力越好。

由于锻造工艺复杂，锻造设备昂贵(大型锻造机的成本为数千万元)，锻造轮毂的成本也比较高。

低压铸造机相分析锻造轮毂性能更好。

下面锻造轮毂的切面非常光滑，金属粒子的排列紧密没有粗糙感，铝低压铸造机铸造的铝合金轮毂的金属粒子的排列松散，同时金属粒子的大切面有很强的粗糙感。

通过显微镜观察，右边铸造轮毂的金属分子排列松散颗粒较大，低压铸造机左边锻造铝合金轮毂的金属分子排列非常紧密。金属分子排列越紧，轮毂韧性越高，抗冲击、强度和承载能力越好。